电池百人会简介

电池百人会是由从事电池整个产业链,包括但不限于矿产、有色金属、电池材料(正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电解质、前驱体等)、电池制造设备、实验设备、电池检测、电池制造及组装、电池管理系统、充电桩、新能源汽车、储能以及行业咨询、媒体、大学、资本等企事业单位和团体自愿结成的行业性、非营利性社会团体,是一个正能量阶层生意和生活的社群、联盟... [更多]

理事新闻

电动车私人购买占比超72% 补贴退出还会有人买?

我国新能源汽车发展长期依赖政策推动,随着2020年补贴退出,新能源汽车还能否保持增长一直是业内担心的问题。...

2018-09-23 2018-09-23
行业急功近利之咎 电动汽车自燃频发谁是罪魁祸首?

专家指出,引起电动汽车自燃的原因主要有以下几种:一是碰撞引起燃烧;二是电池散热不够引起燃烧;三是系统短路引起燃烧;四是电控系统等出现问题,导致在充电过...

2018-09-23 2018-09-23
国家电网、特斯拉纷纷栽在换电领域 7年后“北汽们”能否突围?

目前全球都没有很成功的、安全的、成熟的、成体系的换电模式案例,电池一致性也没有好的解决方案?!罢馐歉鎏逑滴侍?,我们的态度是开放的,但首先要保证用户的安...

2018-09-21 2018-09-21
投建3万吨电池级碳酸锂生产项目 永兴新能源确认出席ABEC 2018

永兴新能源立足江西省宜丰县投资建设年产3万吨电池级碳酸锂生产项目(一期建设规模1万吨),主要从事锂矿资源的综合开发、利用与加工,以及锂电新能源材料的研发...

2018-09-21 2018-09-21
第九批车型推荐目录发布 续驶里程及能量密度提升

随着2018年新版补贴方案的出台,新能源商用车市场逐渐回归理性,从《推荐目录》的情况看,第9批目录中的数量较前期月均数量有所下降,同时车辆的续驶里程、电池能...

2018-09-21 2018-09-21
531新政后光伏产业路向何方? 探访光伏发电企业

对光伏企业来说,生态效益和社会效益要远大于经济效益。在沙漠、采煤沉陷区等生态环境恶劣地区建设光伏电站,一方面增加了企业建设成本,一方面当地恶劣的环境也...

2018-09-21 2018-09-21
新能源车市场或大洗牌 创业公司淘汰率达90%

目前中国电动汽车制造商已达487家,其中具备资质的寥寥无几。业内人士认为,当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。...

2018-09-21 2018-09-21
专注锂电池碳负极材料研发应用 锦美碳材确认出席ABEC 2018

锦美碳材创立于1998年。主要从事碳素、石墨产品的研发、生产、销售,致力于特种碳石墨材料在更尖端行业领域的深度发展和锂电池碳负极材料的研发应用,已有多年的...

2018-09-21 2018-09-21
锂电池电解液供应商 北化所确认出席ABEC 2018

北京化学试剂研究所有限责任公司创建于1958年,专业从事电子化学品、化学试剂及精细化学品的研究、开发和生产活动。...

2018-09-20 2018-09-20
向新能源系统解决方案供应商升级 奥冠集团确认出席ABEC 2018

山东奥冠新能源科技有限公司主导产品为锂离子电池,涵盖光伏储能、电动汽车、电动助力车和UPS后备电源四大系列数百个规格,广泛应用于光伏、电力、通信、交通、金...

2018-09-20 2018-09-20
新能源车安全事故频发藏隐忧 工业部启动专项排查

近日,有专家分析称,电动车安全事故频发与补贴新政下车企追求高续航里程及提升电池能量密度不无关系。国家工信部表示已注意到此问题,并启动新能源客车安全隐患...

2018-09-19 2018-09-19
李斌:蔚来与特斯拉不一样 要成为“用户企业”

蔚来汽车认为,将来汽车品牌之间的竞争就是用户体验的竞争,用户深度关系的竞争。在进入第三个层面后,蔚来汽车内涵将会发生变化,以车为起点、为链接线,成为用...

2018-09-17 2018-09-17
蔚来汽车李斌:亚马逊十几年才盈利 蔚来不用那么久

当被问到何时能实现盈利时,李斌表示:“亚马逊十几年以后才盈利,我们相信蔚来不用那么久?!?..

2018-09-13 2018-09-13
隆基股份董事长钟宝申:巩固“护城河” 推动光伏平价上网

光伏“531新政”一度引起行业悲观情绪,隆基股份董事长钟宝申认为,光伏已经具备成为主力能源的成本条件,“531新政”有利于淘汰落后产能和提升行业市场集中度,公...

2018-09-11 2018-09-11
赣锋锂业董事长李良彬:打造锂产业链“A+H”样板

素有雄心的李良彬在宣布2万吨氢氧化锂的扩产后,再次锂盐规模将升至5万吨。现如今,赣锋锂业的氢氧化锂产能在全球及中国分別排名第三及第一,占全球产能的11%,可...

2018-09-03 2018-09-03
江特电机董秘闵银章:布局锂电新能源全产业链

结合本地资源优势,江特电机在做精传统主业电机业务之外,探索布局新业务,加快企业转型升级。从锂矿产业到新能源电机再到新能源汽车,江特电机正致力于锂电新能...

2018-09-03 2018-09-03
王传福要造的房长啥样 潘石屹要造的车又长啥样?

王传福要造房?潘石屹要造车?当造房的遇到造车的,能迸发出什么新奇的想法?...

2018-08-20 2018-08-20
通威集团董事局主席刘汉元:光伏发电将是新增装机主流

财政补贴缺口持续扩大是当前制约光伏发展的突出问题。而531新政的出台,意在降低对光伏业的补贴。...

2018-08-09 2018-08-09
目光投向南美锂盐湖项目 西藏珠峰一路探寻全球产业“美景”

西藏珠峰善于在一众景致中发现资源,也深谙开拓资源之道。经过10余年的精心开采,西藏珠峰下属主要子公司塔中矿业有限公司已成为目前塔吉克斯坦最大的中资企业,...

2018-07-23 2018-07-23
晶科能源副总裁钱晶:“531新政”后光伏更接近成熟

对于“531新政”,光伏业界形象地称其为猝不及防的“断奶”。而从A股光伏板块近期波动,以及产业各环节的供需关系、价格来看,新政产生的影响也的确十分巨大。...

2018-07-17 2018-07-17
欧阳明高:动力电池欧美无法挑战中日韩

除了内部洗牌局面外,在全球市场日韩企业群强环伺的竞争格局里,中国新能源车的竞争力如何?是否有机会实现弯道超车?...

2018-07-08 2018-07-08
北汽新能源连庆锋:2020年后新能源汽车将爆发

北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示,新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰,促使车企提升研发水平,提高新能源汽车的技术门槛。根据...

2018-07-05 2018-07-05
比克电池总裁解国林:2020年销售收入要超100亿元

针对如何实现2020年比克电池的出货量和销售收入目标,解国林表示,比克电池将从四个方面布局产品和市场方向,即能源汽车、3C数码市场、储能市场和小动力市场。...

2018-09-23 2018-09-23
王传福忆比亚迪发展:“找钱”与中日电池较量 有几次快急哭了

很少人知道王传福在创业过程中的心路历程,事实上,直到2018年成为全球最大的充电电池制造商之前,在最初的13年中,王传福的创业之路走得相当辛苦,“初期真的是非...

2018-09-14 2018-09-14
电动汽车自燃事故频发 院士呼吁叫停三元电池

在众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩,于是近些年在我国出现了一阵“人造三元风”。...

2018-09-10 2018-09-10
远景集团创始人兼CEO张雷:闯进能源“碎片”世界的那个人

张雷认为,眼下的能源世界其实已经置身于一场重大的重构进程当中,人们正在经历的能源变革,其中最为显著的变化是,一个碎片化的能源系统开始加速形成。...

2018-09-08 2018-09-08
山东魏学勤等6人获评中国汽车产业纪念改革开放40周年杰出人物

中国汽车产业纪念改革开放40周年杰出人物评选与表彰活动结果日前揭晓。山东省汽车工程学会理事长魏学勤、青特集团董事长纪爱师获杰出人物奖,也是这次评选中唯一...

2018-09-06 2018-09-06
科达利董事长励建立:中国制造锂电池的水平并不低

从1996年开始创业,励建立已经走过了20余年的创业生涯,专注、志存高远、不轻言放弃,这些在他看来至关重要经营原则,使他将科达利做成了国内规模最大的锂电池精密...

2018-09-06 2018-09-06
做“电池”还是“电网”?李开复:AI的“电网电池”之战

李开复是AI技术的坚定拥护者。作为美国最早的人工智能博士之一,他的老师、同学、朋友甚至学生,现在都已经是AI方面专家。随着中国AI风口的来临,李开复也越来越频...

2018-09-04 2018-09-04
星恒电源总裁冯笑:力争将动力电池成本提前下降到1元/瓦时

锰酸锂电池具有低成本、高安全性和低温性能好的优势,通过混合一定比例三元NCM后可提高电池能量密度并改善性能,目前日韩已将此路线大量应用于动力领域,技术已相...

2018-09-03 2018-09-03
宋秋玲:新能源汽车产业存在三大风险和四个不足

我国新能源汽车产业的推广的数量,从09年之前的不足500辆增长到2017年的77.7万辆,财政部预计,今年新能源推广数量达到150万辆,连续三年领跑全球。...

2018-09-01 2018-09-01
续超前:我国新能源汽车缺少明星车型和国际高端品牌

虽然我国新能源汽车产销量已经在世界领先,但占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在200多家汽车企业。数据显示,2018年前7个月,我国新能源汽车销量逼近50万辆,同比...

2018-09-01 2018-09-01
第8届中国电池行业年度人物/年度创新奖评选活动今日开启

第8届(2018年)中国电池行业年度人物/年度创新奖评选活动即日起拉开帷幕,我们期待您的参与!...

2018-08-01 2018-08-01
院士欧阳明高:电动车企为拿补贴急功近利致安全隐患

动力电池材料改进开发周期一般需要24-28个月,但补贴政策一年一变,部分企业为获得补贴,缩短测试验证时间,导致电动车安全问题发生。...

2018-09-22 2018-09-22
新能源车企将迎兼并重组高峰 准入要求趋严

谈及我国电动汽车未来发展方向,张书林表示,自今年开始,中国新能源汽车产业已经进入了竞争发展与结构调整并重的新时代,预计2020年以后,将逐步进入企业兼并重...

2018-09-22 2018-09-22
新能源汽车起火引关注 专家:电池测试不能急功近利

在欧阳明高看来,高能量密度电池的发展是必然趋势,这对安全技术提出更高要求。然而,安全技术不能只靠材料本身,更要从系统体系入手。他建议,应尽快出台电动车...

2018-09-21 2018-09-21
贾新光:国内新能源车窗口期仅3-5年 造车新势力没有试错机会

中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,技术方面,不管是美国的增程式,还是欧洲的固态电池、日本的混动,都还没有完全产业化,这也给中国企业留下了机会,但这个...

2018-09-10 2018-09-10
王传福:智能汽车是长了腿的超级手机 生态规模远超想象

近年来,汽车智能化成为行业发展趋势。在王传??蠢?,“电动化是汽车变革的上半场,下半场将是智能化?!逼当涓锏南掳氤〗赐蛞诩豆婺5男乱堤?。他甚至判断...

2018-09-06 2018-09-06
工信部瞿国春:正在明确下一阶段新能源汽车积分管理制度

为了深入做好双积分制度的实施工作,切实加强政策实施情况的监督管理,工信部将明确下一阶段积分管理制度,新能源汽车积分技术指标等内容,为行业企业提供稳定的...

2018-09-02 2018-09-02
科技部续超前:新能源汽车发展要补短板、建优势、强能力

尽管经过多部门、跨行业的合作和联动,我国新能源汽车产业的发展取得了一定成绩,但其发展仍然面临诸多严峻挑战,特别是在动力电池领域仍然欠缺原始原创性的技术...

2018-09-01 2018-09-01
其鲁:甲醇燃料电池与锂电池组合是电动汽车最佳选择

其鲁认为,电动汽车的发展趋势是安全可靠、使用寿命长、高能量密度、高功率密度。而高安全和可靠性的技术来源于创新与技术革命。锂金属负极、硅材料、尖晶石正极...

2018-08-16 2018-08-16
中国工程院院士衣宝廉:燃料电池汽车商业化任重道远

燃料电池汽车是电动汽车一种,在国际上已基本完成性能研发阶段,整车性能已达传统燃油车的水平,并开始商业化。但要实现大规模的商业化,需要进一步降低成本和铂...

2018-08-10 2018-08-10
中国社会科学院朱彤:补贴是储能发展的关键吗?

从世界范围看,储能仍处于市场发展的早期,如何通过制度设计和商业模式,推动储能实现产业化发展,仍是一个难点话题。...

2018-08-10 2018-08-10
中国工程院院士吴锋:发展动力电池需两手抓

发展锂电产业,需要同时做好先进电池技术研发与锂资源高效利用。对于动力电池回收,应尽量采用绿色回收技术,避免对环境造成二次污染。...

2018-08-10 2018-08-10